地 址：大連保稅區(qū)海航路9號(hào)
赫爾納供應(yīng)德國(guó) mss?hx 發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
赫爾納供應(yīng)德國(guó) mss?hx 發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
赫爾納供應(yīng)德國(guó) mss?hx 發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
赫爾納供應(yīng)，德國(guó)總部直接采購(gòu)，近 30 年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn)，原裝產(chǎn)品，支持選型，為您提供一對(duì)一的解決方案：貨期穩(wěn)定，報(bào)價(jià)，價(jià)格優(yōu)，在中國(guó)設(shè)有 8 大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù)。
一、公司簡(jiǎn)介
德國(guó) MSS?HX（MSS AG）專注于船舶與工業(yè)動(dòng)力設(shè)備安全監(jiān)測(cè)，長(zhǎng)期從事柴油機(jī)、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備的研發(fā)與制造，產(chǎn)品適配機(jī)艙、艦船推進(jìn)系統(tǒng)等復(fù)雜工況，可為大型動(dòng)力裝置提供在線監(jiān)測(cè)與故障預(yù)警，在發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、油霧、壓力等監(jiān)測(cè)方向具備穩(wěn)定的應(yīng)用與交付能力。
二、主要產(chǎn)品
發(fā)動(dòng)機(jī)軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
油霧濃度探測(cè)系統(tǒng)
曲軸箱壓力監(jiān)測(cè)裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)分析儀
氣缸壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
燃油泄漏檢測(cè)設(shè)備
滑油品質(zhì)監(jiān)測(cè)傳感器
發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析系統(tǒng)
三、主要型號(hào)
GDMS?PCN13 軸承監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
GDMS?PCN09 軸承監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
GDMS?OMD14 油霧探測(cè)器
GDMS?OMDN09 油霧監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
CMS?2000 發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
BMS?1000 軸承監(jiān)測(cè)單元
TPS?5000 溫度壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
推進(jìn)系統(tǒng)專用監(jiān)測(cè)套件
四、產(chǎn)品介紹（德國(guó) mss?hx 發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) GDMS?PCN13）
德國(guó) mss?hx 發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) GDMS?PCN13 是面向齒輪與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，多用于艦船推進(jìn)系統(tǒng)軸承異常檢測(cè)，可提前識(shí)別磨損、油膜破壞等隱患，提升動(dòng)力裝置運(yùn)行穩(wěn)定性。
核心技術(shù)參數(shù)：供電 24V DC（+30%/-25%），工作電流 1.5A；報(bào)警值 5 檔可調(diào)；輸出 3 路隔離繼電器；通訊支持 RS485、Modbus、可選 CAN 總線；評(píng)估單元與滑環(huán)變送器工作溫度 0–70℃；整體長(zhǎng)度較 PCN09 縮短，安裝更靈活。
工作原理：軸承異常摩擦產(chǎn)生熱電壓，由滑環(huán)變送器（SRT）采集信號(hào)，配合增量編碼器關(guān)聯(lián)曲軸轉(zhuǎn)角；評(píng)估單元持續(xù)分析數(shù)據(jù)，異常時(shí)觸發(fā)報(bào)警；Logger 軟件同步接收數(shù)據(jù)，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火順序生成極坐標(biāo)圖，定位故障軸承位置。
五、優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
在線連續(xù)監(jiān)測(cè)：德國(guó) mss?hx 發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) GDMS?PCN13 可實(shí)時(shí)采集與分析信號(hào)，不間斷跟蹤發(fā)動(dòng)機(jī)軸承狀態(tài)，及時(shí)捕捉異常信息。
故障定位清晰：結(jié)合曲軸相位與發(fā)火順序形成極坐標(biāo)圖，可直觀判斷故障軸承位置，減少排查時(shí)間。
安裝適配性好：傳感器與安裝適配器長(zhǎng)度縮短，兼容原有安裝布局，便于設(shè)備升級(jí)與改造。
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：評(píng)估單元具備抗振結(jié)構(gòu)，可就近安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，適應(yīng)機(jī)艙振動(dòng)環(huán)境。
維護(hù)成本較低：可早期識(shí)別異常，減少不必要的拆機(jī)檢查，降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與停機(jī)成本。
六、應(yīng)用領(lǐng)域
艦船推進(jìn)系統(tǒng)：用于艦船柴油推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承監(jiān)測(cè)，保障航行動(dòng)力安全穩(wěn)定。
船用發(fā)電機(jī)組：大型船用柴油發(fā)電機(jī)軸承狀態(tài)在線監(jiān)控，提升供電可靠性。
重型柴油機(jī)車：鐵路內(nèi)燃機(jī)車、軌道動(dòng)力設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，降低運(yùn)行故障。
工業(yè)動(dòng)力機(jī)組：礦山、電廠等大型柴油機(jī)組在線監(jiān)測(cè)，減少非計(jì)劃停機(jī)。
動(dòng)力設(shè)備：特種船舶、推進(jìn)動(dòng)力裝置狀態(tài)監(jiān)測(cè)，滿足高可靠運(yùn)行要求。
赫爾友道，融中納德 ----- 我們無(wú)假貨，我們價(jià)格實(shí)惠，我
